18.6.2009

Mekin maaportali osa 2 - tuplasisällön vaarat

Tällä kertaa käsittelen tuplasisältöä. Erittäin tärkeää asiaa, jota suurin osa lukijoistani ei ole koskaan tullut edes ajatelleeksi.

Tuplasisältö on tekstiä, joka esiintyy täysin samanlaisena kahdella tai useammalla verkkosivulla. Se on huono juttu. Tarkemmin sanottuna tosi huono juttu.

Tutkimusten mukaan noin 80% verkkokävijöistä tulee hakukoneiden kautta. Hakukoneet pitävät eritoten tekstisisällöstä. Mutta jos sama teksti on monella eri sivulla, niin hakukoneet yleensä jättävät toisen huomioimatta.

Miten tämä sitten liittyy maaportaaliin?

Suomalaiset matkailuyritykset ovat koko kevään ja alkukesän tuottaneet sisältöä kohtapuoliin ilmestyvään maaportaaliin. Suurin osa niistä on tyytynyt leikkaamaan ja liimaamaan sisältöä omilta www-sivuiltaan. Tämä johtaa tuplasisältöön, josta hakukoneet ei todellakaan tykkää, vaan jättävät yleensä jommankumman tekstin huomioimatta. Yleensä kyseessä on myöhemmin julkaistu teksti, joissain tapauksissa hakukoneiden mielestä vähäpätöisemmällä sivuilla julkaistu teksti.

Pahimmillaan tämä johtaa siihen, että suomalaisten matkailuyritysten ennestäänkin olematon hakukonemenestys heikkenee entisestään ja kävijät ohjautuvat matkailuyrityksen toimintaan liittyvillä hakusanoilla pelkästään www.visitfinland.com portaaliin, josta ei välttämättä ole edes linkkiä yrityksen omille sivuille.

Tämän postauksen opetus:

Älä julkaise koskaan täysin samaa tekstiä kahdella eri sivulla, sillä silloin jompikumpi sivu kärsii hakukoneissa lähes väistämättä. Muuta tekstejä edes sen verran kuin muutit niitä kopioidessasi ystäviesi harjoitustöitä opiskeluaikoinasi.

Tämän kirjoituksen myötä toivotan kaikille hyvää kesää. Lähden kesälomalle. Lomani aikana minua on erittäin vaikea saada kiinni. Muista itsekin nauttia kesälomastasi. Pidä kännykkä äänettömällä, äläkä lue sähköpostejasi kovinkaan usein. Kukaan meistä ei ole niin tärkeä, etteikö maailma pärjäisi hetken aikaa ilman meitä.

*****************************************************************

MEK maaportaali osa 1

Matkailun hakoneoptimointi